Sabre Forged Freeride Truck Mk2 Achse 48° graphite/white 170/180mm Mk II

Artikelnummer: A11755

Sabre Freeride Trucks Mk.II mit Hollow Baseplate

- verbesserte Geometrie des Hangers: 89% steifer bei nur 398g Gewicht (170mm)
- extrem präziser Bearingsitz
- 3 mm Rake
- präzisere Kingpins
- verbeserte Pivots für smootheres Lenkverhalten und keimnerlei Slop mit Sabre Pivots


Lieferbar ab dem 19.04.2018!

Kategorie: Trucks / Achsen

Breite

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Die schnellste Lonboard-Achse der Welt ist jetzt 90% steifer als die Mk1, wurde komplett überarbeitet und ist mit 351g eine der leichtesten Achsen am Markt:
  • Re-engineered, stiffer hanger with 3mm rake
  • New CNC'd hanger pivot shape
  • 8-hole adjustable 48 Degree Baseplate
  • 170mm and 180mm hanger widths
  • 64mm Axle Height (topmounted, 180mm)
  • Weight (170mm): 426g
  • Hollow Grade 8 Kingpin
  • 4130 CNC'd axle studs
  • R-Type Barrel and Kingcone Bushings
Mk2 of our groundbreaking Forged Precision Freeride truck is here!

Featuring the same race-proven hanger as the Forged Race Trucks, the Freeride version has a higher baseplate angle for a more responsive lean to steer ratio.

We have been playing with Forging for many years now, and this latest version of the truck is way stronger and stiffer than before, with a redesigned pivot for a smoother turn.

Cold Forging our MK2 hanger body from aircraft-grade 6061 Aluminium billets gives us our strongest, straightest and stiffest truck to date. Way superior to casting, and less wasteful than machining.

We CNC the axles to 8mm for less slop on your bearings. These axles are also dead straight, unlike a cast truck where the casting process inevitably bends the axle as the truck hanger body cools. This means that your wheels last longer with less coning, and you will have more grip.

The hanger pivot is also CNC'd for butter smooth turning with zero binding at the pivot cup.

With a small amount of rake, the hangers can be flipped for a lower centre of gravity.

The bushing seat is fitted perfectly to the bushing to prevent slop, and an open profile gives maximum lean and dive.

Your trucks are the heart of your longboard? get on a set of Sabres and feel the difference for yourself

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